第105章 李干一步看十步，燃气轮机技术兜里来(2/2)

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    最终约定5亿美元的采购价格包括10台TM3B燃气轮机整机、一条生产线以及相关技术转让同时罗罗公司要帮助南港轮机厂以零部件组装生产的方式在东大生产10台TM3B。

    这样的价格可以说是非常划算了。

    李干主动提出了附加条件采购罗罗公司生产的大涵道比航空发动机用在运-10上面第一批采购100台。

    英方则需要为运-10的欧美适航取证这块提供力所能及的帮助让运-10尽快拿到西方的适航证。

    英方当然知道李干要干什么但他们无法拒绝也舍不得拒绝。

    他们自己知道英国当前的情况实际上已经失去了独子开发大客机的能力

    他们和法国、德国、西班牙搞了个空中客车公司和美国的波音、道格拉斯进行抗衡但目前太弱小了能拉一个帮手过来又获得了进入东大航空市场的机会。

    何乐不为？

    这边签完了指导性协议那边贝希小组就找上门来了。

    李干让招待所另外安排了一个会议室把两拨人错开利用中途休息的时间穿插着开会。

    贝希一开口就说“李长官我们可以转让LM2500的技

    术并且不需要现金支付。”

    “国会会通过了增加输血计划的拨款预算决议用这笔钱支付LM2500的技术转让费用后续相对应的输血计划预算我们就不再支付了这笔钱用光。”

    不但让步了而且还附带利好消息。

    等于是让李干用瓦汗战地军校那边的培训和物资来换取LM2500的技术。

    以东大现在的人力成本、物资成本来算。

    这跟白送的有什么区别？

    李干笑道“贝希小姐你们的条件是？”

    没有免费的午餐肯定是有前提条件的。

    贝希点了点头说

    李干和李远海凑在一起低声交流了几句。

    随即李干说“可以那就这么定。”

    卖技术是一次性的美国通用动力想要用一批成品换一批钱可以理解。

    50台燃气轮机那是美国通用动力年产量的极限了。

    相对于TM3B李干更倾向LM2500。

    两者技术水平差不多但LM2500的改进潜力巨大。

    现在两种型号的技术都买到了一综合取长避短东大的舰用燃气轮机研发起点可就是三四层楼那么高了！

    几天后三方都有上百人规模的团队抵达了南港宾馆开始就细节进行拉锯式谈判签署小山一般的协议。

    这个时候李干也不脱裤子放屁了直接把英美双方都安排在南港宾馆进行后续谈判。

    甚至会议室都是在同一层楼上。

    英美双方都怕对方先落实细节生怕自己这边的进度让李干不满因此谈判进程非常快！

    又三天后李远海的办公桌上就摆上了两本厚厚的协议副本了。

    李远海说“60台燃气轮机2台就能满足一条5000吨驱逐舰最大30节航速的要求。也就是说我们能够开工建造30条5000吨的驱逐舰！”

    他感慨着对李干说“这几天我一想到这个就感觉在做梦。阿干你这些天忙着谈判我也没有闲着。我琢磨