第1035章：差异化(2/2)

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”李典一边回答赵云的问题，一边拿出了对应的消耗记录，言语当中也带着一抹深深的担忧。

    战鹰所能够发挥出来的效果，确实是非常明显的，而且确实有利于战场局势的发挥，情报的收集和判断。

    但这并不意味着超大规模的饲养就能够带来更多的提升和回报。

    恰恰相反，这其中是有一个度的，超过那一条线之后，饲养的战鹰越多就不是一件好事儿了。

    毕竟饲养老鹰的成本也是很高的，当数量超过一定程度以后，就会形成极为严重的后勤压力负担。

    很明显，数量近万只的哈斯特鹰，在李典的判断当中，已经远远超出了他们需求的数量，已经不能给他们提供额外的情报信息和战场作用了，只会给他们造成极为庞大的后勤负担。

    而且他们也没那么多驯鹰人去训练那么多的老鹰。

    如果这些老鹰不经过训练，根本就理解不了应该做什么，也根本理解不了他们所发出来的指令，跟野生野长的没啥区别。

    除此之外，还有许许多多的困难，包括这是一种新的老鹰，以前没见过的老鹰，对于驯鹰人来说也是一种巨大的考验，谁也没有拍着自己的胸膛，说一定能把哈斯特鹰驯服。

    “这一次是利用‘朱雀’将所有的哈斯特鹰都带了过来，也只是为了更好的集体约束，最终还是要经过筛选的，并且也会将一部分还回去…”赵云讲解着对于哈斯特鹰的处理方法。

    如果能够驯服对方，那自然不用多说，肯定会留下相当大的一部分，用来进一步的培养和训练。

    既然有哈斯特鹰能够长到这么大的体型，那么其他哈斯特鹰也未必不能，只要找到方法，到时候每一只哈斯特鹰都会有希望。

    如果不能驯服对方，那问题也不大，将其带回新西兰，带回那一个原本就是他们生存的土地之上。

    反正有了一个‘朱雀’之后，也能够缓解空中运输力量的缺失。

    真正能够实现高速空中运输的存在，在以前只有高手能够实现。

    只不过对于绝大多数高手而言，干这种事情确实有一些难受，名正言顺还好，真要长时间把对方当做苦力，搁谁谁也不愿意。

    而且就算是能够在天空当中飞行的内气离体高手，每一次飞行托运又能够携带多少物资呢？

    这个物资相比于‘朱雀’来说，甚至还远远不如，不管是从数量还是从运载能力上来说，都有着相当大的差距。

    更何况还有在云气覆盖下的自然通过能力，哈斯特鹰表现出来的能力，都要比人类强很多。

    “这样吗？那这还好，短时间之内的消耗就不会引发其他问题了。”听到不是将所有的哈斯特鹰都留下来，李典整个人也松了一口气，看起来轻松了不少。

    真要饲养这么多的哈斯特鹰，对于他们来说压力实在是太高了。

    人都吃不了那么多那么好的食物，让人有一种梦回十几年前的感觉。