二、钥匙也可以“改装” 031 赵文轩的嘲讽(2/2)

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sp;折返站，职工可以休息。

    但车长是不能休息的。

    按照库内看车规定，超过六辆的列车，停留超过四小时以上要进行看车作业，防止有人扒车、或进入车内破坏设施。

    而看车的过程中，要实行巡视制度。

    每两小时，列车长要对全列车厢巡视一次，班组长在巡视过程中，要逐份填记《巡检记录》。

    硬座最后一节车厢，祁嘉躺在长座椅上背着题，见李峰过来，连忙站了起来。

    李峰坐到一旁，挥了挥手，示意祁嘉坐下。

    “哥们，背到哪了？”

    “几乎全看了一遍，但背一道题，再背下一道题的时候这道题就忘了，问题和答案结合不起来。”祁嘉有一说一。

    呵呵~

    李峰拿过复习资料，看了眼。

    这一篇，是处理“运行途中旅客受伤”的问题，从床铺下掉下来了。

    这道题，全算下来大概有三百个字，没有一两天时间是背不下来的。

    像祁嘉这种有板有眼的背诵方法，浪费时间不说，还不实用。

    “哥们，你这个不能硬背，你看他这个题目，两句话就读开，就是旅客从铺上掉下来了！”

    说着，李峰拿过笔，在几个字下面画上横线。

    “哥们，我教你！”

    李峰指点这一道题，直到多少年之后，祁嘉依然能背得上来。

    处理问题前，要先写依据。

    分别是《旅客人身伤害和携带品损失处理暂行办法》中的第四条、第十一条和第五条内容。

    李峰拿着笔，画着内容。

    “哥们，你把眼睛闭上，我来给你念，你先从脑海中幻想出那个场景。”

    “知道了，李车长。”

    李峰一言一句地念着。

    “第四条，列车、车站发生旅客人身伤害时，站车工作人员应当到场查看旅客伤害情况，报告列车长、站长组织救护，稳定人员情绪，维护现场秩序。”

    之前咱们处理过旅客伤，就是挨打那个老师，结合现场情况去记。”

    “嗯，李车！”

    李峰接着念第五条。

    “第五条，因旅客伤害需交车站处理时，应移交前方县、市所在地车站或者当地具有公共医疗条件的停车站；

    需要提前报告运行所在铁路局客运调度时，由客调通知车站做好救护准备工作。

    旅客不同意在前款规定的停车站下车处理时，应当由旅客出具拒绝下车治疗的书面声明，并按照本办法第十一条收集两份及以上证人证言。”

    紧接着，李峰念到了第十一条：“因特殊情况来不及编写记录的，列车长必须指派专人下车与车站办理交接，并必须在三日以内向事故处理站补交有关材料。

    当次列车因故未能将受伤旅客及有关材料及时移交，旅客在法定时限内向铁路运输企业索赔且能够证明伤害是在运输过程中发生的。

    事故发生列车应本着方便旅客的原则，移交旅客就医所在地车站或旅客发、到站处理，被移交站应当受理。

    对死者的车票、衣物等应当妥善保管并通知其家属来站处理。”

    这样边听边幻想着场景，印象比正常硬背深很多。

    “可以睁开眼了，是不是印象很深？”

    “嗯！”

    “这就对了，遇到过的事情，结合现场情况学习会更好，比你硬背书本学得快，也更适合现场使用。”

    李峰停顿了一会儿，指着下方的处理过程。

    “哥们，处理过程看似分高，但更简单，无论他是摔倒了、门夹脑袋了还是掉下去了，爬铺上摔了等等，就是八个字！”

    “八个字？”

    祁嘉指了指复习资料：“这不一大堆吗，我看得有二百个字啊！怎么就八个字呢？”

    李峰耐心地说：“你听我给你讲啊！这是看你的处置情况，并非要和他写的一模一样，只要合理就是满分！处理这种问题，就八个字，勘、照、采、报、播、红、编、拍，你重复念一下。”

    “勘、照、采、报、播、红、编、拍？”祁嘉满脸的疑惑，已经听懵了。

    “对，就这八个字，我给你解释一下。”

    勘：列车长会同乘警，第一时间赶到现场，勘察旅客伤势。

    照：对现场情况进行照相，绘制旅客位置图。

    采：采集受伤旅客信息，采集同行人或见证人不少于两份的证言及相关材料、照片、录像等相关证据，形成比较完整的证据链，能够证明发生的过程及原因，初步判定性质，妥善保管。

    报：列车长按照《拉比客运段重要信息报告制度》，及时报告所在地集团公司客运调度，本集团公司客运调度，局集团公司客运部和段综合指挥管控中心。