第15章 东北作战面临的后勤压力(2/2)

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    就听张浩紧跟着说道：“人员的问题都是其次，我可以尽可能的把所有的部队都用上，把兵力的优势发挥到极致，但后勤方面，却是一个非常重要的问题。”



    “近百万大军的调动，人吃马嚼，不是一个小数字，光是凭借着平汉线和津浦线铁路运输，是远远不够的，以武汉战役的情况看，日军依靠平汉线铁路，供应三十万大军的作战都还不够用，还需要借助水运，从长江水道进行运输。”



    “我军对后勤的依赖程度，就算是比日军的低，但光靠津浦线和平汉线，最多能够供应六十万大军，剩余部队的后勤补给，是一个大问题。”



    听完张浩的分析，会议室里陷入了更深的沉默。



    所有人都明白，后勤是这场战役最大的瓶颈。



    近百万大军的作战，绝不是简单地在地图上画几个箭头就能解决的。



    每一发子弹、每一颗炮弹、每一斤粮食，都要从后方运到前线。



    东北地区的铁路，只有那几个大城市才有，但东北的日军，可不是只在几个大城市周边的。



    就听张浩继续说道：“第一阶段的作战，问题不大，我们已经在提前往前线运输各种作战物资了，等到战役正式发起前，预计可以储备百万大军三个月的作战物资。”



    “而第一阶段的作战，本身也算是在华北地区进行，但在进入战役第二阶段以后，需要考虑的事情就多了。”



    “华北战役，我们消耗了1.3亿发子弹，各类炮弹近百万发，按照我的预计，东北战役的消耗只会更大，弹药的消耗，恐怕到两亿发都不奇怪。”



    “子弹数量的问题，倒是不用担心，华中那边的三大兵工厂，以现有的弹药为基础，到明年四五月份，预计就可以储备出两亿发子弹。”



    “但问题是，两亿发子弹，便是仅以7.92毫米尖头步枪弹为基本，每箱1000发子弹进行计算，便是整整二十万箱子弹，每箱子弹的重量，大约为25公斤。”



    “以现在火车皮的运载能力，一节火车皮，最多能够承载800-1000箱左右的子弹，就按1000箱算，这20万箱子弹，便是需要大约200节火车皮才能拉下。”



    “而子弹，在弹药物资之中的比例，实际上是很低的，甚至于，我军现在装备的152毫米加农榴弹炮的炮弹，一发炮弹的重量，就相当于两箱子弹了。”



    “再算上装货、卸货的时间全算上，就算是昼夜不停，一条铁路线，一天最多也就能够发出不超过十趟火车。”



    停顿了片刻后，张浩叹息一声说道：“杯水车薪啊。”



    张浩说完，目光扫过在场的众人。



    大家听完张浩的叙述，也是都明白了，百万大军的调度，后勤方面的压力，确实是有些太大了。



    但所有人也都明白，这一仗，不打还真不行。



    东北是我国少有的工业区，一旦拿下东北，我们的工业实力，将会更上一个台阶。



    诸总沉吟片刻，开口问道：“张浩同志，那你的具体建议是什么？”