第302章 真相!大明水师衰亡的真正原因!(2/2)
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满朝文武将大半精力投入九边防御,百姓们口口相传那段惊心动魄的守城战,而大明皇帝批阅奏章时,目光总会在边关急报上停留最久——毕竟谁都不愿再经历一次国门洞开、天子蒙尘的至暗时刻。那么,朝廷资源自然要倾泻到九边军镇,这是国朝的大政方针!
至于水师,他们压根就不会多看一眼。
此外,在这朝堂之上,还盘踞着一股渗透六部百司的庞大势力——江南缙绅。
他们将老朱的禁海令奉为圭臬,对郑和下西洋等出海壮举百般阻挠,表面上打着“恪守祖制”的旗号,实则是为保住自家私囊里的金山银山。
倭国使者携来的勘合符背后,暗藏着江南士绅们翻云覆雨的生意经:日商采购的上等生丝、名贵药材、文人字画,无一不是从苏杭的深宅大院流出。
苏州的织机日夜不停,绸缎庄的掌柜与倭商密室议价;杭州码头的商船满载货物,打着旗号行走私之实;嘉兴的桑田产出的蚕丝,一半织成贡品,一半流入私商渠道。
宣德年间,郑和最后一次扬帆时,江南出身的文臣们轮番进谏,奏折如雪片般堆满御案。
他们引经据典,痛陈“劳民伤财”、“外邦不足图”,却对自己私通海商、坐收暴利绝口不提。
朱瞻基在重重压力下,最终下诏召回船队。
当宝船缓缓驶入太仓港,郑和望着锈蚀的锚链与垂落的风帆,一生壮志化作泡影。
这位六下西洋的航海家,在江南缙绅的利益绞杀中耗尽心气,最终在归国途中含恨而逝,而大明的海上霸业,也随着他的陨落彻底黯淡。
自郑和船队最后一次归港,大明水师便陷入漫长的寒冬。
曾纵横四海的宝船群被铁链锁入淤泥遍布的船坞,柚木船板在咸涩海风的侵蚀下逐渐开裂腐烂,雕梁画栋的甲板爬满青苔,成为海鸟栖息的废墟。
那些凝聚着无数匠人智慧的先进战舰,无人修缮,无人问津,只能在潮起潮落中缓慢锈蚀,龙骨断裂的声响如同巨兽临终的悲鸣。
而更致命的打击来自朝堂深处。刘大夏以“恐遗祸后世”为由,将郑和船队数十年积累的航海图、针路簿、潮汐表等珍贵资料或藏匿或焚毁。
这些记录着从马六甲到东非海岸的详细水文、暗礁分布、季风规律的秘册,在熊熊烈火中化为灰烬,大明数代航海者用生命换来的经验就此失传。
与此同时,朝廷严令禁止建造双桅以上大船,拆除民间海船,沿海卫所转为防御倭寇的单薄防线。
曾经震慑四海的大明水师,从一支能远征非洲、威压南洋的远洋劲旅,沦为蜷缩在近海的孱弱船队。
官兵缺员严重,战船陈旧不堪,连日常巡逻都难以维系!
但是,这还远远不够,文臣缙绅想要的,不只是让大明水师烂掉,而是一直烂掉!
他们在六部安插亲信,将海禁条款写进祖训般严苛的律法,凡有官员提议修缮战船、重启海运,必被扣上“违逆祖制”、“动摇国本”的罪名。
沿海卫所的军费逐年削减,新造船只的规格被死死限定,即便有零星修补,也不过是用朽木替换烂板,让水师在苟延残喘中愈发羸弱。
每当有人试图冲破禁锢,江南缙绅便群起而攻之。
万历年间,福建巡抚请开月港,奏章刚入朝堂,便遭数十位言官弹劾,称其“勾结海商,图谋不轨”;崇祯朝有将领提议打造新式战舰抵御倭寇,却被御史台以“劳民伤财”为由驳回,最终郁郁而终。
这些文臣缙绅深谙“斩草不除根,春风吹又生”的道理,他们编织起庞大的利益网络,让任何重建水师、开海通商的提议,都在奏折堆积的案头、言官弹劾的唾沫中胎死腹中。
大明水师如同被缚住手脚的困兽,在他们的算计下,只能在腐朽衰败的泥潭里越陷越深。
这就是历史上大明水师从巅峰无敌到坠入深渊的真正原因!
当葡萄牙殖民者的坚船利炮出现在南洋,当倭寇的战船在沿海肆意劫掠,大明这才惊觉,曾经触手可及的制海权早已拱手他人,而曾经的海上霸主,竟沦落到连本土海岸线都难以保全的凄惨境地。
既然士绅缙绅敢这样做,那他们以后同样也敢。
所以朱高炽决定得好好警示一下朱雄英,这位日后的大明皇帝。