第九百五十五章 研发困境(2/2)

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一支军队该有的样子，他们看起来像是一个整体。”

    其实是法兰西军队拥有了更多更先进的战术和兵种，已形成了立体作战能力对敌人形成全方位的碾压，让加利埃尼深感放心。

    ……

    巴黎飞机制造厂，飞机的螺旋桨声不绝于耳，时不时有几架飞机拔地而起飞往天空。

    两辆黑色的轿车通过门卫缓缓驶入，拐了个弯后在研发部门前停了下来。

    正在里头与研究员交谈的多恩看到夏尔从车上下来，赶忙出门迎接。

    整个研究所的气氛沉闷而压抑，完全没了之前的活跃。

    “损失多大？”夏尔问。

    他是听说俯冲轰炸机出事后赶来的，这是飞机研究所第一次碰到难题被卡住。

    “先后损失了两架原型机。”多恩回答：“四名试飞员全部死亡。”

    夏尔问：“是在俯冲时出事的，是吗？”

    “是的。”多恩回答。

    他将夏尔领到他的工作台前，从乱七八糟的图纸中取出一张俯冲轨迹图，解释道：

    “我们计算过，如果想要大幅提高投弹精度，就应该让飞机保持70度到90度之间的俯冲。”

    “这样才能保证轰炸误差在30米左右。”

    （注：轰炸误差在30米左右已是质的飞跃，水平轰炸的误差通常为几百米，且高度越高误差越大）

    多恩取过一张飞机图片：

    “但我们的飞机强度不够。”

    “飞机俯冲时机翼和机身承受巨大过载很容易解体。”

    “另一个危机点就是在投弹后改出时，机翼和机身连接处容易断裂。”

    出事的两架原型机就是先后因为这两种情况。

    第一架在俯冲时解体，多恩以为这个问题好解决，只需要适当的加强原型机的结构就行。

    然而，改进后的另一次试飞却在投弹后的一霎那机翼沿根断裂，随即机毁人亡。

    “改出瞬间机翼受力变化太大。”多恩皱起了眉头：

    “它由俯冲状态瞬间改为平飞甚至拉起。”

    “如果要将结构增强到能够承受这么大的过载，至少要增加50公斤的重量。”

    “但这同时又会增加飞机的过载，而且还不稳定。”

    夏尔点头表示理解。

    简单的说就是“面多加水水多加面”，问题依旧无法解决。

    “我们还有一个选择。”一名研究员说：“我们可以在机翼连接部位使用高比强度材料，比如钛合金。”

    （注：钛合金强度接近钢，但密度仅为钢的60%，于1910年成功提纯，但成本极高）

    多恩第一时间就否定了这个方案：“我们生产的是轰炸机，威尔，它需要批量生产，使用钛合金后它的成本会高得吓人。”

    虽然这在技术上可行，但对战争装备却不可行。

    众人再次陷入沉默，剩下的原型机只有一架了，如果想不出合适的办法，这个项目很可能就此夭折。