第128章 小崽子，你被击落了！(1/2)

【畅读更新加载慢，有广告，章节不完整，请退出畅读后阅读！】

    “空战不是游戏，如果在狗斗过程中你发现自己被敌机咬尾了，一定要先观察敌机与你的距离、夹角，以及敌机做出的机动动作。”

    “尤其是敌机在咬尾时的动作。”

    “是判断敌机咬尾、锁定、开火的重要依据。”

    顾轻舟的脑海里。

    突然浮现了向前进的那张死人脸。

    向前进在讲述【狗斗】环节的时候，尤其强调了被敌机咬尾时己方应该做出什么样的动作才能摆脱逃离。

    这可不是他在传授逃跑的技巧。

    而是空战，尤其是狗斗，更像是古代战场上的‘斗将’。

    敌我双方遭遇之后。

    对冲、咬尾、摆脱、锁定、开火.....

    每一场战斗都像是回合制。

    要么是敌机咬尾开火，己方摆脱逃离。

    就是己方咬尾敌机，敌机逃离。

    所以摆脱逃离和咬死敌机同样重要。

    不！

    更重要。

    毕竟胜仗的前提条件，是得先活下来了。

    ‘狗斗’算是硕果仅存的最绅士的战斗了吧。

    没有耍花招，没有阴谋诡计。

    甚至很多时候都是1vS1，没有第三者参与。

    所以想要获得‘狗斗’的胜利，大部分依靠的是飞行员的战斗技巧、丰富的经验和精湛的驾驶技术。

    尤其是丰富的战斗经验。

    老鸟飞行员仅仅只需要往后看一眼，观察到了敌机咬尾时的动作就能够判断敌机对自己的危险系数。

    因为敌机在咬尾时。

    几乎只有3个动作。

    或者说。

    敌机在老鸟飞行员眼里只有3个动作。

    在狗斗过程中。

    如果敌机咬尾时己方飞行员能够很清楚的看到敌机机腹。

    那么就意味着敌机即将使用航炮开火了。

    这是最危险的信号。

    因为敌机在使用航炮开火前，几乎都会把机腹亮出来。

    打提前量。

    这就是‘狗斗’过程中最常见的前置追踪。

    ‘狗斗’有三种咬尾方式

    ——前置追踪、纯追踪、和后置追踪。

    如果是前置追踪。

    那么‘敌机’几乎就是沿着己方的飞行路线飞行，并且将己方飞机置于中控台右侧位置。

    这样的话。

    敌机很快就会追上自己。

    同时敌机会亮出机腹航炮，将航炮的射击线直接放在了己方飞机的飞行路线上。

    敌机提前开火。

    打提前量。

    那么己方飞机就会自己撞在飞来的炮弹上。

    所以如果发现敌机亮出了机腹。

    滚。

    马上滚。

    毫不犹豫的滚。

    哪怕导致己方战机失速或殆机都必须麻溜的滚。

    因为只有突然的滚转，才能瞬间改变飞机的飞行路径，改变飞机的飞行姿态。

    从而避免被敌机航炮击落的风险。

    在‘航炮为王’的时代，绝大部分飞行员在咬尾时都会采用前置追踪模式。

    打提前量，封死敌机飞行路径。

    从而达到击落敌机的目的。

    敌机咬尾的第二种方式是‘后置追踪’。

    如果说前置追踪是敌机朝着己方飞机前面飞的话，后置追踪就是朝着己方飞机的身后飞。

    后置追踪就是敌机把自己当成了尾随猎物的猎手。

    一时半会儿弄不死猎物。

    但可以一直坠在后面。

    后置追踪可以降低两架飞机的接近率。

    -->>

本章未完，点击下一页继续阅读