38十周年次日王浩同学的葬礼(2/2)

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逆流，冲上头顶，又在下一秒褪得干干净净，只剩下刺骨的冰冷。左手腕早已淡去无踪的旧痕，传来一阵清晰的、幻痛般的灼热。耳边仿佛又响起了梦里那湿滑山路上，轮胎打滑的“滋滋”声，和刹车手柄捏到底时那种虚软无力的绝望触感……
  

  

  
她猛地转过头，看向周景明。周景明的脸色也瞬间沉了下来，目光锐利地盯向那个磕头哭喊的合伙人。林薇的瞳孔收缩，嘴唇抿成一条苍白的直线。陈宇飞的眉头锁得更紧。周小雨则惊恐地捂住了嘴。
  

  

  
王浩的姐姐扑过来，死死拉住那个还要继续磕头的男人，哭着喊：“强子！别说了！不怪你！是耗子自己命不好！是那辆破车！是那些催命的单子！”
  

  

  
“是那辆跑了二十万公里、除了喇叭不响哪儿都响的破车！”叫强子的男人被拉住，瘫坐在地上，仰起头，嘶哑地吼着，眼泪混着鼻涕糊了一脸，“是那些恨不得让你飞起来的平台！是那些差评和投诉！是这狗日的生活！耗子就想多跑两单，给他闺女攒个钢琴班的钱……就差两千……就差他妈两千啊！！”
  

  

  
灵堂里一片死寂，只有男人压抑不住的嚎哭和家属悲恸的抽泣。其他来吊唁的同学面面相觑，脸上写满了震惊、同情，和一丝事不关己的庆幸与疏离。
  

  

  
沈悠站在那里，浑身冰凉。她仿佛透过眼前这简陋的灵堂、模糊的遗像、悲痛欲绝的亲属和悔恨交加的合伙人，看到了另一个时空的场景??如果她没有那些噩梦，没有拼死改变，没有遇到身边的这些人，没有做出“青鸟”……那么，躺在某个类似廉价殡仪馆里、让父母白发人送黑发人、留下年幼孩子和零星几个叹息故友的，会不会就是她自己？或者，是林薇？是周小雨？是无数个像王浩这样，在生活重压下疲于奔命、用老旧破损的工具赌上性命、最终被一点点疏忽或厄运吞噬的普通人？
  

  

  
“青鸟”防侧翻，防抱死，有智能限速。但它防不住生活的重压，防不住平台的算法，防不住对区区两千块钱的渴望，防不住那一念之间的“再跑一单”，更防不住那“就差一天”的侥幸。
  

  

  
他们改变了什么？似乎改变了很多。但又似乎，什么也没能改变。
  

  

  
仪式在一种近乎窒息的悲怆与荒诞中结束了。王浩的遗体被推走，进行最后的火化。亲属和寥寥的送行者陆续离开。那个叫强子的合伙人被王浩的姐夫搀扶着，踉踉跄跄地走在最后，还在不住地喃喃：“刹车……就差一天……耗子，哥对不住你……”
  

  

  
沈悠他们站在殡仪馆空旷的院子里，谁也没有立刻离开。阴冷的天空开始飘下细密的雨丝，落在脸上，冰凉。
  

  

  
“刹车有点软……”周小雨终于忍不住，小声抽泣起来，“就……就差一天调……怎么会这样……”
  

  

  
林薇点燃了一支烟，深深吸了一口，吐出浓浓的烟雾，在雨丝中迅速消散。她的侧脸在灰白天光下显得格外冷硬：“这种事情，每天都在发生。只不过这次，恰好发生在我们认识的人身上。”
  

  

  
陈宇飞沉默了片刻，开口道：“我问了下，王浩那辆车的型号，是五年前的老款，早就过了厂商建议的强制报废期，但很多骑手因为便宜，还在二手市场流通。安全标准缺失，维保几乎没有。平台有责任，但监管和标准是根本问题。”
  

  

  
“我们的‘青鸟’，覆盖了多少这样的骑手？”周景明忽然问，声音平静，却切中要害。
  

  

  
陈宇飞计算了一下：“目前交付的不到一百万辆，主要集中在一二线城市的大平台专送骑手。像王浩这样，在三四线城市、用私人车辆接单的众包骑手，我们的触达率很低。而且，‘青鸟’的基础款，对很多骑手来说，依然是一笔需要仔细权衡的开支。”
  

  

  
五百万订单听起来很多，但在全国数千万计的外卖、快递骑手大军中，仍是杯水车薪。而那“每台八百的利润”，在巨大的研发、生产、运营成本和激烈的价格竞争下，能反哺到“安全”和“骑手关怀”上的，更是有限。
  

  

  
雨渐渐大了起来，敲打着殡仪馆院子里积水的路面，噼啪作响。像极了多年前那个预示死亡的雨夜，也像无数个骑手在雨中穿梭的寻常日子。
  

  

  
“我们做的，还远远不够。”沈悠缓缓开口，声音嘶哑，目光望向殡仪馆高耸的烟囱，那里正冒出淡淡的、属于王浩最后痕迹的青烟，很快被雨打散，融入灰蒙蒙的天空，“不是车不够好，是能让所有人用上好车、安全车的‘路’，还没铺好。”
  

  

  
从为自己逃生，到试图为同类筑路。这