38蓄力飞轮(2/2)

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低头看了看纺车的踏板，又低头看了看自己的脚。
  

  

  
“这??”
  

  

  
她张了张嘴，没说出话来。
  

  

  
沈秀宁蹲下来，手搭在脚踏板上，往上抬了一下。蹬子轻飘飘地弹起来，跟没挂东西一样。
  

  

  
“多少斤？”
  

  

  
赵婶摇头。
  

  

  
“说不上来。”
  

  

  
她又踩了一下，认真感受了两秒，脚在踏板上上下下试了几次。
  

  

  
“不到十斤。”
  

  

  
她说完自己愣住了。低了头看自己的脚，又抬起来，又放下去。
  

  

  
“小孙子都能踩。”
  

  

  
她说完又踩了一下，这次加了点力，飞轮转得快了些。她又收力，飞轮慢下来，但没停。蓄着的力还在转。
  

  

  
沈大柱蹲在旁边，伸手摸了摸飞轮的轴套。不烫，摩擦不大。
  

  

  
他用手指在轴套上按了一下，指腹上的油没有变色，没有铁屑。
  

  

  
“铜套吃住了。”
  

  

  
沈秀宁没急着说话，让赵婶保持这个速度纺了一刻钟。
  

  

  
赵婶纺完的时候手从纱锭上松下来，低头看了看自己的膝盖。没有酸胀感。她又伸手揉了揉膝盖。硬的，不是肿，是骨头本来的硬。
  

  

  
“跟没干活似的。”
  

  

  
她站起来拍了拍腿。以前踩满一个时辰膝盖就僵，站起来要扶着纺车缓一会儿才能走。现在腿上的劲跟没使过一样。
  

  

  
“腿不酸，腰不僵。以前踩一个时辰就要换脚，这个踩一天都没事。”
  

  

  
沈秀宁站起来，拍了拍手上的木屑。
  

  

  
“改。”
  

  

  
沈大柱抬头。
  

  

  
“二十台，全改？”
  

  

  
“全改。飞轮加八锭，以后就是沈记的标准配置。”
  

  

  
沈大柱从地上捡了一块废木片，用炭笔在上面算。
  

  

  
二十台纺车，二十个飞轮，每个飞轮一个三斤铁圈，总共六十斤铁。一个飞轮的车工加装配大约一个时辰。铁圈要王铁匠打，一天两个，二十个铁圈要十天。
  

  

  
铜套也够呛，一天只能车六到八个，二十个要三四天。
  

  

  
木头框架倒是快，松木，锯，刨，钻，一天能做四五个。
  

  

  
他算完把木片翻了个面，又算了一遍。
  

  

  
“王铁匠一天打两个铁圈，二十个要十天。”
  

  

  
他说完顿了一下。
  

  

  
“十六锭的铁圈还没排。”
  

  

  
沈秀宁没接话，手指在木片边缘刮了一下。
  

  

  
铁圈。又是铁圈。
  

  

  
八锭飞轮要三斤铁圈，十六锭飞轮要八斤铁圈。王铁匠一天两个的产能，光是八锭改装就要排满十天。十六锭的更大更重，一天估计只能打一个。
  

  

  
她从怀里掏出账本，翻开。
  

  

  
飞轮改装成本：每台约三钱银子。铁圈十五文，铜套十文，松木框架五文，工钱另算。二十台共六两银子。
  

  

  
六两。她的手指在账本上点了一下。
  

  

  
上个月净利大约八两。六两等于吃掉大半。
  

  

  
但改装之后全员脚力减半，效率提升约三成。她现在手上